Principio de funcionamento do probador de freos de coche

O probador de freos úsase para probar o rendemento de freada dos vehículos a motor, que se usa principalmente no campo da fabricación e mantemento de vehículos. Pode probar se o rendemento de freada do vehículo cumpre ou non o estándar medindo a velocidade de rotación e a forza de freada da roda, a distancia de freada e outros parámetros.

O principio de funcionamento do comprobador de freos inclúe principalmente os seguintes aspectos:

I. Cálculo do coeficiente equivalente de forza de freada

O coeficiente equivalente de forza de freada refírese ao valor equivalente da forza de freada das rodas na plataforma despois do cálculo. Na proba de freo, a forza de freada aplicada á roda polo freo de control non será sempre a mesma, pero si terá unha tendencia ascendente. Neste proceso, o cálculo do coeficiente equivalente de forza de freada é moi importante e pódese obter un coeficiente equivalente de forza de freada máis preciso mediante un determinado método de cálculo.

2. Velocidade do concentrador e recollida de datos de proba

O probador de freos proba a velocidade de rotación da roda a través do sensor instalado no cubo do vehículo, calcula a aceleración da roda segundo os datos medidos e, a continuación, calcula a forza de freada e a distancia de freada do vehículo. Ao mesmo tempo, o comprobador de freos recollerá e almacenará datos en tempo real, como o coeficiente equivalente de forza de freada, o tempo de freada, a distancia de freada e outros parámetros, e enviará os datos ao sistema informático para o seu procesamento e análise.

3. Tratamento e análise de datos

Os datos recollidos polo comprobador de freos deben ser procesados ​​e analizados por ordenador. O ordenador pode analizar os datos recollidos e calcular o rendemento de freada do vehículo en diferentes condicións da estrada e condicións ambientais, como a distancia de freada, o tempo de freada, o coeficiente equivalente de forza de freada, etc. Paralelamente, o ordenador tamén pode mostrar os datos e xerar informes, proporcionando unha referencia máis precisa para o mantemento e a inspección.

En resumo, o principio de funcionamento do comprobador de freos inclúe principalmente o cálculo do coeficiente equivalente de forza de freada, a recollida de datos de proba e velocidade do cubo da roda e o procesamento e análise de datos. Estes procesos están en cooperación entre si e poden proporcionar aos usuarios resultados máis precisos para o rendemento da freada do vehículo.