O probador do velocímetro úsase para medir o erro de indicación do velocímetro dos vehículos a motor. Cando o vehículo se dirixe a este probador, o valor de rendemento e erro do seu velocímetro pódese probar cando o vehículo viaxa a unha velocidade de 0-120 km/h, determinando así se o erro de indicación do velocímetro do vehículo está cualificado.
Le máisEnviar consultaO probador do velocímetro úsase para medir o erro de indicación do velocímetro dos vehículos a motor. Cando o vehículo conduce a este probador, o valor de rendemento e o erro do seu velocímetro pódese probar cando o vehículo viaxa a unha velocidade de 0-120 km/h, determinando así se o erro de indicación do velocímetro do vehículo está cualificado
Le máisEnviar consultaO probador do velocímetro úsase para medir o erro de indicación do velocímetro dos vehículos a motor. Cando o vehículo se dirixe a este probador, o valor de rendemento e erro do seu velocímetro pódese probar cando o vehículo viaxa a unha velocidade de 0-120 km/h, determinando así se o erro de indicación do velocímetro do vehículo está cualificado.
Le máisEnviar consultaO probador do velocímetro úsase para medir o erro de indicación do velocímetro dos vehículos a motor. Cando o vehículo se dirixe a este probador, o valor de rendemento e erro do seu velocímetro pódese probar cando o vehículo viaxa a unha velocidade de 0-120 km/h, determinando así se o erro de indicación do velocímetro do vehículo está cualificado.
Le máisEnviar consultaO probador de faros do vehículo MQD-6A está deseñado como unha solución totalmente automática para o seguimento do eixe óptico en tempo real, xunto coa medición de precisión da intensidade luminosa e a dirección do feixe durante a avaliación do rendemento do faro. Este sistema avanzado está realizado a propósito para centros de proba de vehículos, OEM e talleres de automóbiles.
Le máisEnviar consultaO analizador de gas MQW-511 é un dispositivo deseñado para a análise integral do gas de escape en vehículos de gasolina. Este sistema avanzado cuantifica as concentracións de contaminantes críticos, incluíndo hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO₂), osíxeno (O₂) e óxidos de nitróxeno (NO) co principio do método de absorporación de infravermisión non dispersiva.
Le máisEnviar consulta