Sistema de proba de detección remota do vehículo

Vantaxes e características do sistema de proba de detección remota do vehículo

1) Detección automática non tripulada

Pode detectar simultáneamente vehículos de gasolina e diésel, logrando automaticamente a detección de emisións de escape multicarril sen tripulación en tempo real.

2) Deseño altamente integrado (ACYC-R600SY)

Aspecto compacto e fácil de instalar, depurar, transportar e operar.

3) Transmisión de datos sen fíos en tempo real

Os datos do punto de control transmítense en tempo real sen fíos a través da rede 4G, reducindo as restricións de instalación e reducindo a dificultade de construción.

4) Monitorización do funcionamento do sistema a través de internet

Admite o control remoto de Internet, o que permite o seguimento remoto e a xestión de datos desde calquera lugar.

5) Calibración automática do tempo

Equipado cunha cámara de aire incorporada, pode calibrar automaticamente o instrumento a tempo sen ningunha intervención manual.

6) Baixo consumo de enerxía

Todo o dispositivo vén con fonte de alimentación de batería de litio, reducindo as restricións rexionais.

7) Gran rango de cobertura de medición (ACYC-R600S)

O método de instalación do pórtico permite detectar diferentes tipos de vehículos sen afectar o seu funcionamento normal.

8) Sistema de recoñecemento de placas totalmente automático

Alta taxa de recoñecemento de matrículas e é capaz de recoñecer automaticamente as matrículas.

9) Visualización en tempo real dos resultados da proba na pantalla LED (ACYC-R600S)

Os resultados das probas transmítense sen fíos á pantalla LED, o que facilita que os operadores e condutores poidan obter os resultados.

10) Modo de aplicación da lei en tempo real

Pode proporcionar un modo de aplicación da lei, que pode xulgar os resultados das emisións dos vehículos no lugar e imprimir informes de proba e conseguir a función de emparejamento de varios sistemas.

11) Estación meteorolóxica incorporada

Monitorización en tempo real da temperatura, humidade e presión atmosférica do propio equipo e do ambiente para garantir a estabilidade do funcionamento do equipo.

12) Detección de velocidade e aceleración (opcional)

Medición de velocidade incorporada ou medición de velocidade de radar e os clientes poden usalo de forma flexible.

Principios para seleccionar puntos de control de teledetección:

1. Recoméndanse os tramos ascendentes, mentres que os tramos rectos deben estar a 200 metros da intersección adiante. Os tramos de baixada non son recomendables.                

2. Pavimentos de asfalto e cemento, capa de rodadura seca, sen po nin salpicaduras de auga dos vehículos que pasan.    

3. Non se recomenda instalar o dispositivo en pontes e en alcantarillas e túneles.

4. Debe evitarse instalalo na saída dun aparcamento ou dunha comunidade residencial e probar os vehículos de arranque en frío.                                          

5. Deben evitarse as estradas congestionadas e non se recomenda instalalo na entrada de grandes empresas ou colexios.

6. Os vehículos deben circular no mesmo sentido.

7. Aconséllase un tráfico de arredor de 1000 vehículos por hora, cunha velocidade media de 10-120 km/h.

8. Debe haber unha distancia adecuada entre dous vehículos para evitar a mestura de penachos de fume.            

9. Seleccionar equipos de teledetección verticais ou horizontais en función das características da fluidez do tráfico no tramo da estrada.

10. Temperatura: -30~45℃, humidade: 0~85%, sen choiva, néboa, neve, etc.

11. Altitude: -305 ~ 3048m.