English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-09-22
JJF 2185-2025 Especificación de calibración para instrumentos de medición automáticos de profundidade de rodadura dos pneumáticos de vehículos a motor (en diante denominada "especificación"), co-braftizada por ancho, entrou oficialmente o 8 de agosto. A especificación de especificación define as intervalencias de tempo de calibración automáticas, a calibración do vehículo de calibración. Instrumentos, ofrecendo así unha base técnica operativa para institucións metrolóxicas.
Os elementos e métodos estándar para a inspección da tecnoloxía de seguridade de vehículos a motor estipulan os requisitos específicos para a profundidade de rodadura dos pneumáticos en diferentes tipos de vehículos. Por exemplo, a profundidade de rodadura dos pneumáticos de vehículos de pasaxeiros e remolques debe ser maior ou igual a 1,6 mm. Se supera o límite estándar, os pneumáticos deben ser substituídos. Os erros de instrumentos de medición excesivos poden levar a resultados e datos de probas imprecisas, aumentando así o risco de accidentes de tráfico como a patinaxe e as colisións posteriores. A especificación proporciona límites de referencia claros para o erro de indicación do instrumento de medición: cando a profundidade de pista indicada é inferior a 10 mm, o erro non excederá ± 0,1 mm; Cando a profundidade indicada é de 10 mm ou superior, o erro non excederá o 1%. O instrumento de medición está calibrado con precisión definindo claramente as especificacións técnicas do calibre de calibración de profundidade de rodadura e ferramentas auxiliares, asegurando a fiabilidade e precisión dos resultados das probas.
Esta especificación asegurará a exactitude dos resultados das probas dos pneumáticos do vehículo na fonte, mitigará o risco de accidentes de tráfico derivados dun desgaste excesivo dos pneumáticos e aumentan aínda máis a seguridade do tráfico. Ademais, facilitará a actualización intelixente de equipos de inspección e estandarizar os servizos de inspección de vehículos. ANNNE seguirá aproveitando os seus puntos fortes na tecnoloxía de inspección de vehículos e colaborará cos compañeiros da industria para impulsar os avances na tecnoloxía de inspección de vehículos e fomentar o desenvolvemento da industria en China e en todo o mundo.