O comprobador de deslizamento lateral tamén é un dispositivo que detecta o movemento lateral do volante dun vehículo, determinando así se os parámetros de deslizamento lateral do vehículo están cualificados. É un dos dispositivos para probar o rendemento de seguridade e o rendemento integral dos vehículos a motor.
O vehículo achégase directamente cara ao comprobador de deslizamento lateral. Cando o volante pasa pola placa, xerará unha forza lateral perpendicular á dirección de condución da placa. Baixo o empuxe da forza lateral, ambas as placas deslízanse cara a dentro ou cara a fóra ao mesmo tempo. O deslizamento lateral da placa convértese en sinais eléctricos mediante sensores de desprazamento, e o valor do deslizamento lateral é calculado polo sistema de control.
1. Cunha estrutura de plataforma integral, o comprobador está soldado xunto co tubo de aceiro cadrado e a estrutura de placas de aceiro carbono, cunha alta resistencia estrutural e aparencia moderna.
2. Os compoñentes de medición usan sensores de desprazamento de alta precisión, que poden obter datos precisos e precisos.
3. A interface de conexión de sinal adopta un deseño de enchufe de aviación, que garante unha instalación rápida e eficiente e datos estables e fiables.
4. Está equipado con placas de relaxación para liberar forzas laterais nos vehículos que entran no dispositivo, garantindo a precisión dos valores.
5. Está equipado cun mecanismo de bloqueo para bloquear a placa en situacións de non inspección para evitar danos no mecanismo.
O comprobador de deslizamento lateral Anche está deseñado e producido estrictamente de acordo coas normas nacionais chinesas JT/T507-2004. O comprobador ten un deseño lóxico e está equipado con compoñentes resistentes e duradeiros. Todo o dispositivo é preciso na medida, sinxelo no seu funcionamento, completo en funcións e claro na pantalla. Os resultados da medición e a información de orientación pódense mostrar na pantalla LED.
O comprobador de deslizamento lateral Anche é axeitado para diferentes industrias e campos, e pódese usar para mantemento e diagnóstico no mercado de accesorios do automóbil, así como para a inspección de vehículos en centros de proba.
Modelo |
ACCH-13 |
Masa admisible do eixe (kg) |
13.000 |
Rango de proba (m/km) |
± 10 |
Erro de indicación (m/km) |
± 0,2 |
Tamaño lateral (mm) |
1.100 × 1.000 |
Tamaño de taboleiro relaxante (mm) (opcional) |
1.100×300 |
Dimensións xerais (L×W×H) mm |
3.290×1.456×200 |
Fonte de alimentación do sensor |
DC12V |
Estrutura |
Enganche de dobre placa |