English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик O dispositivo OBD pode cubrir a maioría dos novos modelos de vehículos de enerxía no mercado actual. Este produto adopta tecnoloxía integrada cun módulo de presión de pneumáticos incorporado, que admite funcións especiais como o diagnóstico de vehículos de enerxía nova, a proba da batería, a lectura de códigos de avaría e a eliminación de códigos de avaría. Ten funcións fortes e un rendemento estable.
O dispositivo OBD é aplicable principalmente para a inspección e mantemento de compoñentes, como sistemas de vehículos de nova enerxía, paquetes de baterías e sistema de xestión de sistemas de control de batería/motor/electrónico, así como a avaliación de transaccións de novos vehículos usados e a xestión de novas enerxías. talleres e centros de proba.
1. É un dispositivo de diagnóstico completo para vehículos de nova enerxía, que abarca máis do 95 % dos modelos de vehículos de nova enerxía, con alta precisión e datos máis completos.
2. Admite probas especiais para o diagnóstico da batería.
3. Admite a xeración de informes cun só clic.
4. Admite o almacenamento de datos e a retención de probas.
5. Axuda aos técnicos a mellorar as súas habilidades de mantemento e resolve rapidamente problemas de diagnóstico e mantemento de vehículos de nova enerxía.
6. Pode desenvolver e conectar profundamente sistemas comerciais para servizos de inspección anual de vehículos de nova enerxía.
7. O deseño modular funcional facilita a integración dos sistemas de inspección e mantemento relevantes.
8. Novo deseño industrial e adecuación ao contorno de traballo dos centros e talleres de proba de vehículos de nova enerxía.
|
Parámetros básicos |
|
|
Dimensión |
275,5*187,5*22 mm |
|
Peso |
1.000 g |
|
Cor |
Negro |
|
Pantalla |
Pantalla IPS de 10,1 polgadas, 16:10, resolución: 800*1280, 450 nits, pantalla capacitiva G+G de 5 puntos |
|
Cámara |
Frontal 5.0MP + traseiro 130MP |
|
Adaptador de alimentación |
AC100V-240V, 50Hz/60Hz, saída DC 5V/3A |
|
Interface de E/S |
USB 2.0 tipo A * 1, USB tipo C * 1 Tarxeta SIM * 1, tarxeta TF * 1 (máximo 512 GB) HDMI 1.4a *1 Pin Pogo de 12 pinos * 1 Conector para auriculares estándar de Φ3,5 mm *1 Interface de alimentación DC Φ3,5 mm * 1 |
|
Parámetros de rendemento |
|
|
Procesador |
MTK 8 núcleos, 2,0 GHz |
|
Sistema operativo |
Android 11/GMS + sistema de diagnóstico auto-desenvolvido |
|
Memoria |
6 GB+64 GB |
|
Batería |
Batería de polímero de iones de litio integrada 8.000 mAh/3,7 V |
|
Resistencia |
Aproximadamente 8 h (50 % de volume e 200 lúmenes de brillo por defecto, reproducindo vídeo HD 1080P) |
|
Comunicación sen fíos |
|
|
Wifi |
WiFi 5 e 802.11a/b/g/n, frecuencia 2.4G/5.0G |
|
Bluetooth |
Bluetooth 4.2 |
|
2G/3G/4G (opcional) |
GSM: B2/B3/B5/B8 WCDMA: B1/B2/B5/B8 TD-S: B34/B39 TDD: B38/B39/B40/B41N FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B11/B20/B28a/B28b |
|
GNSS |
GPS integrado, Glonass, Beidou (G+G+B) |
|
Fiabilidade do produto |
|
|
Temperatura de traballo |
-10°C~50°C |
|
Temperatura de almacenamento |
-20°C~60°C |
|
Humidade |
95%, sen condensación |
|
Propiedade de protección |
Certificado IP65, certificado MIL-STD-810G |
|
Altura de caída |
1,22 m de resistencia á caída |