English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик O dispositivo portátil de medición da profundidade da banda de rodadura tamén adopta tecnoloxía de fotografía láser. Cando as rodas dianteiras e traseiras do vehículo pasan a través do dispositivo de fotografía láser en secuencia, pódese obter información detallada sobre o contorno da profundidade da banda de rodadura das catro rodas, que é clara e intuitiva. Pode presentar con precisión a imaxe tridimensional da sección transversal do pneumático e os datos da profundidade da banda de rodadura en cada parte da sección transversal do pneumático, xulgando así se está cualificado ou non.
(1) Adoptando o principio de rango láser de alta precisión, é altamente fiable e a precisión da medición pode ser de ata 0,1 mm;
(2) A proba é rápida e eficiente, cun tempo medio de proba de 45 segundos por vehículo;
(3) Con control remoto ou operación de ordenador, a operación é sinxela con curto tempo de adestramento;
(4) Ao analizar o desgaste dos pneumáticos, é posible determinar previamente o axuste dos parámetros do chasis e proporcionar soporte de datos para as reparacións e mantemento posteriores;
(5) A pantalla local pode mostrar directamente os resultados e pódense consultar informes detallados a través do ordenador superior ou cargarse na nube. Se é necesario xerar unha orde de traballo, pódese personalizar;
(6) Os usuarios poden optar por equiparse con dispositivos de recoñecemento de matrículas, pantallas táctiles, pantallas LCD, impresoras e outras funcións segundo sexa necesario;
(7) Método de instalación: instalación subterránea ou de superficie terrestre (a instalación da superficie terrestre é adecuada para vehículos de pasaxeiros cunha altura de chasis de 100 mm ou superior);
(8) O equipo ten unha altura inferior, o que facilita o paso de vehículos de chasis baixo.
O dispositivo portátil de medición da profundidade da banda de rodadura de pneumáticos tamén está deseñado e fabricado estrictamente de acordo cos estándares nacionais chinos. É lóxico no seu deseño, resistente e duradeiro nos seus compoñentes, preciso na medida, sinxelo no seu funcionamento, completo en funcións e claro na pantalla. Os resultados da medición e a información de orientación pódense mostrar na pantalla LED.
Anche é un fabricante profesional de dispositivos de medición da profundidade da banda de rodadura dos pneumáticos de vehículos, cun equipo de deseño e I+D forte e profesional, que pode personalizar as necesidades de diferentes clientes.
O dispositivo portátil de medición da profundidade da banda de rodadura de pneumáticos tamén é axeitado para diferentes industrias e campos, e pódese usar no mercado de accesorios do automóbil para mantemento e diagnóstico, así como nos centros de proba de vehículos a motor para a inspección de vehículos.
|
Tempo de resposta |
< 5 ms |
|
Rango de tensión de funcionamento |
12 - 24 V DC |
|
Nivel de seguridade |
IP 67 |
|
Temperatura de operación |
-10 ~ +45 ℃ |
|
Saída de alarma |
Zumbador |
|
Método de detección de pneumáticos |
Exploración lineal |
|
Tempo de exploración único do sensor |
5s |
|
Tempo de proba por vehículo |
45 segundos |
|
Modo de condución do sensor |
O dispositivo de dixitalización con láser é accionado por un motor paso a paso |
|
Rango de transmisión |
20 m |
|
Método de modulación de control remoto |
Modulación de amplitude, sen necesidade de aliñarse directamente co dispositivo host durante o funcionamento |
|
Límite inferior de distancia ao chan para vehículos (instalación en superficie) |
≥ 100 mm |
|
Peso dos vehículos (kg) |
2500 |
|
Rango de ancho de vía de vehículos (m) |
1.2-2 |
|
Rango de profundidade da banda de rodadura do pneumático (mm) |
0-15 |